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威廉姆斯的橄榄枝上（第2页）

“抱歉，我现在没时间。”林朝扫视了在场所有人的脸，最后停留在塞巴斯蒂安的脸上。

“我要给我认识的所有赛车青训营打电话，请求他们签下我——我一定要参加雷诺方程式。”

……

三天后，林朝的卧室。

与寻常女孩喜欢的温馨粉嫩的卧室装修风格不同，林朝是极简主义的忠实拥虿。如果可以，她甚至会把除了床和桌子的所有家具扔掉以节省空间，因此林朝的卧室总是在传达“家徒四壁”这一信息。最后还是林文静女士看不过眼，在女儿的卧室里放了五六盆绿植，才平添了几分温馨气息。

然而此时此刻，卧室里的三个人都神情凝重，破坏了本就营造艰难的温馨氛围。

“迈凯伦、梅赛德斯、法拉利、雷诺……他们都拒绝了我的申请。”林朝一次次地点开新的邮件，又一次次叉掉，面色始终平静。

奥托先生把拳头重重砸向桌面。

“他们不应该这么做！”塞巴斯蒂安气得声音发抖，“你也是卡丁车冠军！他们凭什么拒绝你，去赞助那些不如你的人！”

林朝平静地看着他，柔软的黑发垂在她的肩头。

哦，又是这样——塞巴斯蒂安明白了——又是该死的“你是个女孩！”

一股无言的愤怒在赛巴斯蒂安的胸腔熊熊燃烧，然而更多的，是一种令人疲惫的无奈。

“事情还没有结束。”林朝敲打着键盘，“威廉姆斯还没有回复我，我还有机会。”

……

克莱尔·威廉姆斯推开了父亲办公室的大门。

办公室很安静，目及之处皆是胡桃木家具与厚厚的丝绒地毯。弗兰克·威廉姆斯爵士坐在轮椅上，略显浑浊的蓝色眼睛正一眨不眨地看着橱柜——那里面摆放着威廉姆斯的9个制造商总冠军奖杯和7个车手总冠军奖杯。

克莱尔叹了口气，放下了手里的文件，双手轻轻地放在父亲的肩头，道:

“爸爸，要我推你去花园嘛？那里风景好，你可以休息一会儿。”

弗兰克爵士没有说话。

克莱尔了解父亲的性子，静静地等待着。

“菲利普真的要走吗？”许久，弗兰克爵士终于开口了，语气里掺了些许忧郁。

克莱尔垂下了眼睫——还是瞒不过父亲。她只能道:

“……是的，他还是想要一辆快车…法拉利答应给他一辆快车，好让他争取自己的第二个世界冠军。”

“哼，凭那群傲慢的意大利佬？”弗兰克爵士的语气变得不屑起来，“他们总是把话说得天花乱坠，实际上说一套做一套。光是法拉利的内斗就够他们吃一壶了，还想帮菲利普争夺第二个世界冠军？——也就菲利普相信了。”

话虽如此，但哪个车手能够拒绝超级豪门法拉利的offer呢？——克莱尔这么想，但她不敢说。

“那……菲利普的席位由谁接替呢？”

“法国人路易·杜蒙，他曾经是F2的季军，他还——”

“我知道他！”弗兰克爵士不耐地挥挥手，“他去年在索伯车队撞了四次车！四次！害索伯丢了多少积分？这家伙的车技不好，速度又差，我们怎么能把这种家伙招进车队？！”

“可是爸爸，”克莱尔轻轻道，“他能带来至少一千五百万欧的赞助，我们需要他的钱。”

弗兰克爵士沉默了。

威廉姆斯车队是F1历史上仅次于法拉利与迈凯伦的三巨头之一，是F1历史上最成功的私人车队。他们拥有9个车队制造商总冠军和7个车手总冠军，在上世纪90年代，他们的风头甚至压过了法拉利与迈凯伦，由阿德里安·纽维操刀设计的FW14B被认为是整个F1史上最先进的赛车之一，帮助英国雄狮尼格尔·曼塞尔提前五站锁定车手总冠军……这些都是老生常谈、人尽皆知的事情。

然而，更人尽皆知的是威廉姆斯车队这些年的困境——自从1994年埃尔顿·塞纳死在了FW16上后，威廉姆斯车队仿佛就被拢入了诅咒的阴云中。尽管1996、1997年达蒙·希尔、雅克·维伦纽夫先后为他们带来了WDC（车手总冠军）和WCC（制造商总冠军），但威廉姆斯车队还是无可避免地走向了下坡路。至今，他们已经接近20年未能染指WDC或者WCC了。

其实车队有一时低谷也是很正常的事，哪怕是豪门车队也不例外。比如法拉利，在舒马赫拿下2000年的WDC之前，他们可是有足足22年没有碰到过这只银色大奖杯了。然而，然而，威廉姆斯因私人车队的灵活便捷而辉煌，也因私人车队的底蕴单薄而没落。像法拉利、像迈凯伦，都背靠着实力雄厚的欧洲财团，跌倒了无非再爬起来，车不行改车，人不行换人，总有柳暗花明又一村的一天。

但是威廉姆斯不行。

作为弗兰克·威廉姆斯爵士的毕生心血，老爷子固执地不允许威廉姆斯车队沦为大车企的附属车队，保证车队自身的主导性。这便导致了一个很尴尬的问题，一旦金主撤去了资金，威廉姆斯便瞬间从白天鹅沦为了丑小鸭——比如2005年宝马撤资终止合作后，威廉姆斯连一个底盘钱都出不起。

这样的窘境延续到今天，如今，威廉姆斯靠向付费车手（顾名思义:车手给车队钱）出售席位延续生命，研发赛车，招揽车手，受人白眼，步履维艰。

一切的一切都告诉他们——昔日的辉煌已经远去，今朝的高山亟待攀越。