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第309章 空军的橄榄枝最年轻的王牌2（第2页）

第三名，刘志远，八十八分。

其他人都在八十分上下。

高翔拿到成绩单的时候，脸上的表情很复杂。

他考了九十一分，放在平时，这个成绩足够让他高兴一整天。

但看着叶川那个一百分，他怎么都高兴不起来。

下午两点，模拟舱实操。

三号舱和四号舱同时启用，大厅里的电子大屏实时显示飞行数据和外部视角。

考核组坐在控制台后面，每人面前都有一台显示器，可以调取任何一个舱室的数据。

叶川坐进三号舱，扣好安全带，戴上头盔。

耳机里传来陈风的声音：“叶川，模拟舱科目现在开始。”

“第一个科目，山地低空突防，航线全长六十公里，限时十分钟，最低飞行高度不得超过二十米，开始。”

叶川提起总距杆，虚拟的武直-10升空，朝预定空域飞去。

大屏幕上，红色战机的航迹线像一条灵巧的蛇，贴着虚拟地形的起伏快速移动。

周国良看着那条航迹线，手指在桌面上轻轻敲着。

第二个科目，夜间渗透。

模拟时间调到凌晨两点，能见度不到一百米，只有仪表盘上的灯光和夜视仪的绿色画面。

叶川的飞行姿态依然稳定，高度控制精准，航向偏差从来没有超过三度。

第三个科目，编队飞行。

虚拟的另一架武直-10出现在他的右翼，两架飞机保持五十米间距，同步转弯，同步爬升，同步下降，配合得天衣无缝。

第四个科目，单发故障处置。

模拟系统在一号发动机上设置了喘振故障，发动机转速骤降，排气温度飙升。

叶川的反应跟上次在真机上遇到的情况一模一样——快速判断，果断关闭故障发动机，利用剩余动力保持飞行姿态，同时寻找迫降场地。

整套动作行云流水。

周国良看着数据，在评分表上写了一个“S”。

第五个科目，尾桨失效迫降。

这是武直-10最危险的故障之一，尾桨一旦失效，机身会不受控制地旋转，飞行员必须在极短的时间内判断情况，采取正确的处置措施。

叶川操纵着虚拟战机，在尾桨失效的瞬间就切断了燃油回路，进入自转下降状态。