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77啥高强度材料好复杂啊(第2页)

“可咱们这。。。为啥是五个旋翼!”

陈泽认真道,

“使用五旋翼,每个叶片承受的荷载就会减小,升力提高,直升机的机动性能也会得到增加,同时也有助于降低直升机的振动,飞行时会更加稳健。”

这话说完,颜幼楚跟着道,

“那为啥不是六叶片,或者七叶片?”

李大牛也道,

“对啊,要是我,就设计成十叶片!”

陈泽看向众人,娓娓说道,

“直升机叶片的最佳数量与直升机的自重以及需要的升力呈正相关!”

“例如特殊的轻型直升机,其实有两个叶片就足够了,如果安装四个叶片,叶片本身的自重对直升机来说就已经是个累赘,而且需要的动力源也相对庞大的多!”

“大型直升机,载重多,自身的重力大,需要的升力也大,桨叶就会是4片或5片,这样直升机的升力和稳定性能才能满足需求,等叶片达到6片的时候,对应的直升机就需要建造的更加巨大,这样就算拥有强劲的动力,也会出现过于笨重的情况。”

“而且叶片达到6片7片这种数量后,过于密集,转动时空气利用效率会降低很多,也是个明显的弊端!”

“这么说都明白了吧?”

众人面面相觑,脸色木讷,眼神不太清澈。

干脆不说话,全都看向自己手里的设计稿。

李大牛更是缩起了脖子。

陈泽见大家都这表情,眼中闪过一抹疑惑。

这到底是懂了,还是没懂。。。

算了,大家要是感兴趣肯定还是会询问的。

接下来一天的时间,陈泽大多都在给众人讲解设计稿中的各种细节问题,以及制造时需要注意的点。

还好都是有经验的老手,很多难点弄明白后,陆续开始了各自环节的制造。

陈泽抽空也会到隔壁的运载火箭生产线看看。

火箭和卫星是不属于需要大规模量产的装备,还是按照原来的制造方式继续制造就行。

至于信号塔和移动电话的问题,不急于一两天,等这边直20的制造进入正轨了再说。

次日,陈泽起了个大早。

来到21号厂房门口。

已经有人早早的等在这里。

李大牛手里不时的甩动着两枚硕大的石臼,隔着单薄的衣衫能看到他身上那爆炸般的肌肉高高隆起,就仿佛要把石臼给硬生生捏碎。

一边锻炼,一边对身边的二壮劝说着,

“壮啊,你就听哥的,练练吧!”

“看你瘦的都快赶上颜幼楚那个马楼了!”

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