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第203章 半人马座（第1页）

第203章半人马座

皮克西当然不是圣人，但是他是个绝顶聪明的人，他非常清晰，这场比赛，说白了，就是有人要创造条件，让他们尼古拉公司的MARK3或它的改进款拿下冠军。

而要拿到这个是有代价的。

创造条件到底是什么内涵，他也是清楚的，他的这些同胞们到底是个什么嘴脸他太清楚不过了，为了能赢，他们可以不择手段。

而他皮克西恰恰在这个阶段不适宜不择手段，因为他的信誉远比一场比赛重要得多。他在当今世界能够呼风唤雨的一个前提是，大家都相信他都能成功，即使失败无数次，只要他还努力，就还会有大量的人信奉他，可是，只要大家发现，他为了一场小小的无关紧要的胜利去动手脚，即使跟他本人一毛钱关系也没有，所有人也都会把锅扣在他的头上。这口锅他可承受不起，人设崩塌堪比股市暴跌，一样都是伤筋动骨。

在他看来，这种比赛是毫无意义的，赢了，是应该的，输了，也不见得有多大影响。如果动手脚赢了，那会赢了西方输了东方，可是动手脚还是输了呢？那就是东西方全砸了。

更何况，你不公平，人家就不来了，有什么意义呢？

他想得很明白，所以他真的要求要公平，在他的要求下，组委会不得不做出各种妥协让步，具备了一些公平性的基础。

而这些也迅速为中国新能源汽车行业所看到，所以，既然相对公平了，那是骡子是马拉出来遛遛。毕竟，大家从来也没有奢望绝对的公平。

首造和小月科技两方反复磋商，借着飞马座火热的势头，集结双方的精锐力量，短时间搞出一款改进型高性能的新车，以小月科技为主，联合参赛。当然小月科技为此又付出了一定的代价不提。

自然而然，这款新车的任务就落在了苏志睿的头上。苏志睿的睿电空间此时已经运行了一段时间，内部逐渐磨合成型。苏志睿正在考虑该如何开展更多的创新工作时，正好天降一个大单。

首造和小月科技为了这场赛事，可谓是下足了血本。

苏志睿深知一点，高性能赛车，本就是汽车领域的璀璨明珠，是对汽车设计技术实力与制造能力最为严苛、最为终极的考验。只有在这充满挑战与**的赛道上，才能真正将汽车的性能推向极致，展现人类智慧与工艺的巅峰之作。

在传统赛车领域，一些欧美的企业几乎已经将高性能赛车做到了极致，而他们将能源改换为新能源，虽然有很多技术壁垒，但又不是生产型用，反而能发挥出较大优势，所以这场赛事，对手都极为强大，很多传统赛车领域的品牌都可能会报名掺一脚。

苏志睿首先是盘点了资源，首造和小月科技两家联合起来，精英人才汇聚在一起，这已经可以化腐朽为神奇了。

而设计团队，现在经过不断训练及扩张，也已经非常成型了。

可以说，万事俱备，只欠设计。

于是他就带领着团队，开始勾勒一款震撼人心的高性能赛车蓝图。经过反复讨论，他们决定大胆出击，让这款赛车将采用大量前所未有的新技术，四电机驱动系统赋予其强大而迅猛的动力输出，纯电动800V高压架构则确保了高效的能源传输与利用，车载自动驾驶AI更是为其在高速行驶中提供了先进的智能辅助，实现高阶高速自动驾驶功能。

总之，如果把它定义成高性能赛车而不是家庭用车，很多就可以大胆假设起来了，无数的点子，国内外各种科技信息，如水汇入海，都集中了起来，从最初模糊的概念，到逐渐清晰的设计思路与架构，每一个细节都经过苏志睿与团队成员无数次的探讨、论证。

他们甚至不惜改变原来反复试验过的设计布局。

有一次，在讨论电池布局时，李况提出将电池组开发者后置，以优化车身配重比。不得不说，年轻人就是猛，他的想法一经提出，就遭遇了激烈的反对，他们担心后置电池会影响车辆的操控稳定性。

双方各执一词，甚至吵得不可开交。

然而，苏志睿没有急于表态，他明白，任何一次超出常规的提议，也是一次突破的机遇。

于是他组织大家进行了一场模拟实验。他们用模型车进行不同电池布局的测试，收集大量数据。经过一周多的分析，最终证明李况的提议虽有风险，但通过优化悬挂系统和电子稳定程序，能大幅提升赛车的弯道性能。这次争论不仅解决了电池布局问题，更让他们所有人都明白了一个道理，也许灵机一动的点子，搞不出能出彩。于是，天马行空的想法更多了，其中大部分被否定了，但剩下的某一些的确成了开启通往胜利大门的金钥匙。

事大时间紧，他征求了白筠的意见，说自己可能要全身心的投入一段时间，对此，白筠是支持的，她从苏志睿的语气当中能感受到他的那种发自灵魂的兴奋与**，这样的男人让人着迷。

那就放手让他去干吧，但是白筠规定了要求他要注意身体，比如按时吃饭，晚上12点前必须入睡等等。并且她还直接找上黎长书，要他照顾好苏志睿。