不仅如此,那些没有订购上的消费者,甚至开始纷纷给米粒客服来电咨询明年的订单。
“喂?今年的车卖没了?那明年的还有吗?我要定一台……不不不,我要定两台!三台!!”
“对对对,我要预订明年的米粒S7+!!加钱,我主动要求加钱!!我付全款订车!!我现在就给你们打钱都行!!”
“什么?你们还没有明年的预售计划?这怎么可以呢!你快点去给你们雷神汇报,必须开启明、后年的预售计划!涨价什么的都没所谓,300%什么的都在我接受范围内!”
“没车?没车不行!你们不让我订购,我等会就去你们4S店抢了!冷静?我根本冷静不了,我必须要买S7+!我求求你们了,有员工购买渠道吗?不行我去给你们那打工吧,我要买米粒S7+啊!”
米粒S7+的爆火是所有人都想到却又意外的事情。
意外的那些人,大部分是传统汽车公司。
因为他们的这次电池革命,简直要把油车按在地上摩擦!
最为致命的一点是,米粒汽车卖得太他妈便宜了!
于是,在米粒S7+开售3天之后,一众车企大佬集体“上访”去了。
官方为了市场稳定、和谐发展,不得不出手干预米粒汽车的定价问题。
这还是自种花家建国以来,官方第一次出手干预商品定价。
最终,在官方干预指导和众车企强烈诉求下。
米粒S7+每台售价被迫涨价了10万元。
这一举动当即引来一片骂声,各大企业网站、视频号乃是参与定价的官方账号下,都被无数网友给攻占了。
层出不穷的质疑和谩骂,让他们不得不暂时关闭评论。
但即便如此,米粒S7+的火爆依旧无人能及。
不久之后,霍雷召开了一次说明会。
他在会上承诺,米粒科技一定会坚守契约精神,对已定售的车辆不会进行任何加价;对未出售的车辆会进行功能、品质的升级,以求对得起S7+的新价格。
不得不说,霍雷是非常懂得营销的。
他这一举动立刻又获得了广大消费者的支持。
米粒S7+的成功在叶源的意料之中。
他对自己的电池和芯片非常有信心。
仅此一事,他的正经身价当即暴涨了数千倍。
所以,他的灰色收入瞬间洗白了数千亿。
只是这点正经钱对他来说,还是有点杯水车薪的意思。
毕竟他在军火方面随便一单,买卖利润都要在几十亿、上百亿的。
所以,他现在的洗白速度,根本追不上灰色收益。
可这也是没办法的事情,凡事都是欲速而不达。
耐心,是叶源现在需要学习的必修课。